【青藏铁路资料】青藏铁路，全称为“青藏铁路格拉段”，是中国第一条穿越高原、连接青海省西宁市与西藏自治区拉萨市的重要铁路干线。这条铁路的建设不仅是一项伟大的工程壮举，更是中国在高海拔地区交通发展史上的重要里程碑。青藏铁路于2001年6月29日正式开工，2006年7月1日全线通车，全长约1956公里，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
一、青藏铁路概况总结
| 项目 | 内容 |
| 全称 | 青藏铁路（格拉段） |
| 起点 | 青海省西宁市 |
| 终点 | 西藏自治区拉萨市 |
| 全长 | 约1956公里 |
| 建设时间 | 2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车 |
| 最高海拔 | 约5072米（唐古拉山口） |
| 工程难度 | 高原冻土、缺氧、生态脆弱等 |
| 意义 | 连接内地与西藏，促进经济发展与民族团结 |
二、青藏铁路的主要特点
1. 高原环境复杂
青藏铁路穿越青藏高原，沿线地形复杂，气候恶劣，氧气稀薄，施工条件极为艰苦。尤其是在冻土区，工程技术面临巨大挑战。
2. 科技创新应用广泛
在建设过程中，采用了多项创新技术，如“以桥代路”、“热棒制冷”等，有效解决了高原冻土问题。
3. 生态保护理念突出
青藏铁路在设计和施工中高度重视生态环境保护，采取了多种措施减少对高原生态的影响。
4. 旅游与经济带动作用显著
铁路的开通极大地改善了西藏的交通条件，促进了旅游业和区域经济发展，加强了西藏与内地的联系。
三、青藏铁路的意义
青藏铁路不仅是我国铁路建设史上的一个奇迹，更是国家综合实力的体现。它打破了地理限制，缩短了西藏与内地的时间距离，为西藏的经济社会发展注入了强大动力。同时，它也象征着中华民族团结一心、克服困难的精神风貌。
四、青藏铁路的未来发展
随着国家对西部大开发战略的持续推进，青藏铁路还将进一步完善和扩展。未来可能将延伸至西藏更偏远地区，甚至连接至尼泊尔等周边国家，成为“一带一路”倡议中的重要交通纽带。
结语：
青藏铁路不仅是一条钢铁长龙，更是一条通往梦想与希望的通道。它承载着无数人的期盼，见证着时代的变迁，也为世界高原铁路建设提供了宝贵的经验和典范。