【航空客机在平流层飞行还是对流层】航空客机在飞行过程中，通常会选择在平流层中飞行，而不是对流层。这一选择主要是基于飞行安全、燃油效率以及气象条件等因素的综合考量。以下是对两种大气层的简要总结，并通过表格形式进行对比说明。
一、
地球的大气层可以分为多个层次，其中与航空飞行关系最密切的是对流层和平流层。对流层是贴近地表的一层，高度大约在0至12公里之间，天气变化频繁，空气湍流较多，温度随着高度上升而下降。而平流层位于对流层之上，高度大约在12至50公里之间，空气较为稳定，风速较小，温度随高度上升而升高。
由于对流层内存在大量的天气现象（如雷暴、积雨云等），这些都会对飞行造成影响，增加飞行风险。相比之下，平流层的空气更平稳，有利于飞机保持稳定的飞行状态，同时也能减少燃料消耗，提高飞行效率。因此，大多数商用客机都会在平流层中飞行，以确保飞行的安全性和经济性。
二、对比表格
| 项目 | 对流层 | 平流层 |
| 高度范围 | 约0至12公里 | 约12至50公里 |
| 温度变化 | 随高度上升而降低 | 随高度上升而升高 |
| 天气状况 | 多变，有雷暴、积雨云等 | 稳定，少有剧烈天气 |
| 湍流情况 | 常见，影响飞行稳定性 | 较少，飞行更平稳 |
| 飞行安全性 | 相对较低 | 更高 |
| 燃油效率 | 较低 | 更高 |
| 适合飞行的机型 | 航空器、小型飞机 | 商用客机、大型喷气式飞机 |
综上所述，航空客机在飞行时更倾向于选择在平流层中飞行，这是出于飞行安全、效率和舒适性的综合考虑。了解不同大气层的特点，有助于更好地理解航空飞行的科学依据。