【气门间隙标准多少mm】气门间隙是指发动机在冷态下，气门杆尾端与摇臂或凸轮轴之间的间隙。这个间隙的大小直接影响发动机的工作性能和寿命。不同车型、不同发动机结构，其气门间隙的标准值也有所不同。下面是对常见车型气门间隙标准的总结。
一、气门间隙的重要性
气门间隙过小会导致气门关闭不严，造成压缩压力下降、动力不足，甚至引发爆缸；而间隙过大则会增加气门机构的冲击力，导致噪音增大、磨损加剧，影响发动机使用寿命。
因此，定期检查并调整气门间隙是汽车保养中的重要环节之一。
二、常见车型气门间隙标准（单位：mm）
| 车型 | 发动机型号 | 进气门间隙 | 排气门间隙 |
| 丰田卡罗拉（1.6L） | 1ZR-FE | 0.25-0.30 | 0.30-0.35 |
| 本田雅阁（2.0L） | K20C | 0.20-0.25 | 0.25-0.30 |
| 大众捷达（1.4L） | EA111 | 0.15-0.20 | 0.20-0.25 |
| 宝马3系（2.0T） | N20 | 0.20-0.25 | 0.25-0.30 |
| 奔驰C级（1.6T） | M274 | 0.20-0.25 | 0.25-0.30 |
| 福特福克斯（1.5L） | Duratec | 0.20-0.25 | 0.25-0.30 |
> 注：以上数据为一般参考值，具体数值应以车辆维修手册为准。
三、调整气门间隙的注意事项
1. 冷车状态下进行：热车时金属膨胀，测量误差较大。
2. 使用专用工具：如塞尺、扳手等，确保测量准确。
3. 按照顺序调整：通常按点火顺序依次调整进排气门。
4. 保持清洁：避免灰尘进入气门室，影响密封性。
四、总结
气门间隙虽然看似微小，但对发动机的正常运行至关重要。不同车型的气门间隙标准存在差异，建议车主根据车辆说明书进行调整。如果不确定如何操作，建议到专业维修店进行检查和调整，以确保安全和性能。
通过合理的维护和定期检查，可以有效延长发动机寿命，提升驾驶体验。