【气门传动组由哪些零件组成】气门传动组是发动机配气系统的重要组成部分，其主要作用是按照发动机的工作循环，将曲轴的旋转运动转化为气门的往复运动，从而控制进气和排气过程。不同类型的发动机（如四冲程、二冲程、凸轮轴驱动或摇臂驱动等）中，气门传动组的结构可能略有差异，但基本组成部件大致相同。
以下是对气门传动组常见组成零件的总结：
气门传动组的主要零件
| 序号 | 零件名称 | 功能说明 |
| 1 | 凸轮轴 | 安装在发动机缸体上，通过齿轮或链条与曲轴连接，用于驱动气门机构。 |
| 2 | 挺柱（挺杆） | 位于凸轮轴与推杆之间，随凸轮转动而上下运动，传递凸轮的运动到推杆。 |
| 3 | 推杆 | 连接挺柱与摇臂，将挺柱的直线运动传递给摇臂。 |
| 4 | 摇臂 | 受推杆推动后绕支点摆动，使气门开启或关闭。 |
| 5 | 气门 | 控制进气或排气通道的开关，通常包括进气门和排气门。 |
| 6 | 气门弹簧 | 用于保持气门关闭状态，并在气门开启后使其迅速回位。 |
| 7 | 气门导管 | 保证气门在运动过程中保持正确的方向，防止偏移或卡滞。 |
| 8 | 气门油封 | 防止机油从气门杆处渗入燃烧室，减少积碳和油耗。 |
| 9 | 正时齿轮/链条 | 用于连接曲轴和凸轮轴，确保两者转速比符合设计要求，维持正确的配气相位。 |
总结
气门传动组是一个复杂的机械系统，其核心功能是精确控制气门的开闭时间与行程。各个零件相互配合，确保发动机在运行过程中能够高效地完成进气和排气过程。了解这些零件的结构和作用，有助于更好地理解发动机的工作原理，也为日常维护和故障排查提供了基础依据。