【三横五纵分别是什么】“三横五纵”是近年来在中国城市规划和交通建设中经常被提及的一个概念，尤其在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点区域的规划中出现频率较高。它指的是特定区域内的主要交通干线布局，旨在优化区域间的互联互通，推动区域协调发展。
下面将对“三横五纵”的具体内容进行总结，并以表格形式清晰展示。
一、三横五纵的基本含义
“三横”通常指的是三条横向的主要交通线路，连接东西方向的城市或区域；“五纵”则是指五条纵向的主要交通线路，连接南北方向的城市或区域。这些线路多为高速铁路、高速公路或城市轨道交通，是区域经济发展的重要基础设施。
二、三横五纵的具体内容（以京津冀为例）
| 类别 | 名称 | 起点/终点 | 主要连接城市 | 功能说明 |
| 横向线路 | 1. 北京-天津-济南线 | 北京-天津-济南 | 北京、天津、济南 | 连接北京与山东的重要通道 |
| 2. 北京-石家庄-郑州线 | 北京-石家庄-郑州 | 北京、石家庄、郑州 | 京津冀与中原地区的联系 | |
| 3. 北京-太原-西安线 | 北京-太原-西安 | 北京、太原、西安 | 京津冀与西北地区的通道 | |
| 纵向线路 | 1. 北京-上海线 | 北京-上海 | 北京、天津、济南、南京、上海 | 长三角地区的重要动脉 |
| 2. 北京-广州线 | 北京-广州 | 北京、武汉、长沙、广州 | 连接华北与华南的重要线路 | |
| 3. 北京-哈尔滨线 | 北京-哈尔滨 | 北京、沈阳、哈尔滨 | 东北与华北的连接通道 | |
| 4. 北京-成都线 | 北京-成都 | 北京、西安、成都 | 连接华北与西南的重要线路 | |
| 5. 北京-昆明线 | 北京-昆明 | 北京、重庆、贵阳、昆明 | 连接华北与西南的另一条通道 |
三、总结
“三横五纵”并非一个固定不变的概念，而是根据不同区域的发展需求而调整。其核心目标是通过构建纵横交错的交通网络，提升区域间的经济联动能力，促进资源合理配置和人口流动。
在实际应用中，“三横五纵”往往与“城市群”、“都市圈”等概念相结合，成为推动区域一体化发展的关键支撑。
如需了解其他区域（如长三角、粤港澳大湾区）的“三横五纵”具体布局，可进一步查阅相关规划文件或地方政策解读。