问国1到国6排放符号

【国1到国6排放符号】在中国，汽车尾气排放标准随着技术进步和环保要求的提升不断升级。从“国1”到“国6”，每一代标准都对车辆污染物排放提出了更严格的要求。了解这些排放标准及其对应的标识符号，有助于消费者在购车时做出更明智的选择，并为环保事业贡献力量。

以下是对“国1到国6”排放标准的简要总结，并附上各阶段排放符号的对比表格，帮助读者一目了然地掌握相关信息。

一、国1至国6排放标准概述

1. 国1（2001年实施）

国1标准是中国首次制定的机动车排放标准，主要控制一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）。这一阶段的排放限值相对宽松，适用于早期的燃油车。

2. 国2（2004年实施）

在国1的基础上进一步收紧了排放限值，尤其是对氮氧化物的控制更加严格，标志着中国开始逐步向国际标准靠拢。

3. 国3（2007年实施）

国3标准引入了欧III标准的技术要求，增加了对颗粒物（PM）的控制，同时对排放测试程序进行了优化，提升了检测的准确性。

4. 国4（2011年实施）

国4标准与欧IV标准接轨，进一步降低了尾气中的污染物含量，尤其在柴油车领域有较大改进，提高了催化转化器的效率。

5. 国5（2016年实施）

国5标准接近欧V标准，对汽油车和柴油车的排放限值都有显著降低，特别是在氮氧化物和颗粒物方面，推动了发动机技术的进步。

6. 国6（2020年实施）

国6标准是目前最新的排放标准，分为国6a和国6b两个阶段，其中国6b已基本达到或接近欧VI标准。该标准对污染物的限制更为严格，特别是对颗粒物数量（PN）的控制，大幅提升了环保水平。

二、国1至国6排放符号对照表

> 注：目前市面上并没有官方统一的“国1到国6”排放符号，上述符号仅为示意或部分车企自行标注的环保标识。实际识别应以车辆环保信息标签为准。

三、结语

随着排放标准的不断提高，中国汽车工业在节能减排方面取得了显著进展。消费者在选购车辆时，除了关注动力性能和价格外，也应重视车辆的排放等级。选择符合更高排放标准的车辆，不仅有助于改善空气质量，也能享受更长的使用周期和更低的维护成本。

通过了解“国1到国6”的排放标准及其相关符号，我们能够更好地理解国家在环境保护方面的努力，也为实现绿色出行贡献一份力量。